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公路標(biāo)識(shí)廠家誠(chéng)信企業(yè)推薦
公路標(biāo)識(shí)的設(shè)置要求：
1.內(nèi)容相近的標(biāo)志設(shè)在同一根桿上時(shí)，應(yīng)左右分開(kāi)。有輔助標(biāo)志的主標(biāo)志和無(wú)輔助標(biāo)志的標(biāo)志并設(shè)時(shí)，原則上應(yīng)左右分開(kāi)。
2.必須單獨(dú)設(shè)置的標(biāo)志：解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志、線形誘導(dǎo)標(biāo)志、分（合）流誘導(dǎo)標(biāo)志、干路先行標(biāo)志、會(huì)車先行標(biāo)志、會(huì)車讓行標(biāo)志、停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志。
3.有輔助標(biāo)志的主標(biāo)志與沒(méi)有輔助標(biāo)志的標(biāo)志并設(shè)時(shí)，應(yīng)如圖1.2.7所示安裝。輔助標(biāo)志須安裝在被說(shuō)明的主標(biāo)志下緣，只對(duì)該標(biāo)志起說(shuō)明作用。主標(biāo)志下方的輔助標(biāo)志的下端，距地高為200-250cm，兩側(cè)距路緣石≥250cm。當(dāng)需要兩種以上內(nèi)容對(duì)主標(biāo)志進(jìn)行說(shuō)明時(shí)，可采用組合形式，但組合的內(nèi)容不應(yīng)多于三種。柱式標(biāo)記牌的肩邊沿的間隔應(yīng)包管20厘米，應(yīng)包管單柱的標(biāo)記間隔高250厘米的路面邊沿，懸臂式標(biāo)記牌安置應(yīng)包管從5。
公路反光牌作用：
1、安全反光牌到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，充實(shí)利用標(biāo)記，路欄等交通寧?kù)o辦法和施工中嚴(yán)酷根據(jù)操縱規(guī)程，包管行人和職員的寧?kù)o，只管即便制止變亂的產(chǎn)生，確保施工寧?kù)o。
2、安全反光牌嚴(yán)酷根據(jù)施工圖紙的要求，并憑據(jù)交通流偏向簡(jiǎn)直定標(biāo)記的位置。
3、安全反光牌底子位置確定后，憑據(jù)計(jì)劃底子開(kāi)挖的劃定巨細(xì)簡(jiǎn)直定是在指1定所在舉行，并根據(jù)劃定設(shè)置模板，加工后的鋼筋，澆筑混凝土，地腳螺栓和底座法蘭到達(dá)程度位置準(zhǔn)確。
目前道路在資金投入上很是速度了，許多城市在路口區(qū)域會(huì)擺設(shè)有交通標(biāo)志，這一些通常會(huì)給旅客更來(lái)許多的安全,伴隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，各個(gè)地區(qū)的交通發(fā)展行式也向國(guó)際化靠攏。絕大多數(shù)的公路標(biāo)志牌上面會(huì)有中英互譯，以及符合的標(biāo)識(shí)，事實(shí)上通用慣例的標(biāo)志符肯定會(huì)成為一種發(fā)展趨勢(shì)。標(biāo)識(shí)系統(tǒng)美觀指示牌性使其終視覺(jué)效果要與其所處的人文環(huán)境相和諧適應(yīng)。不一樣的地方，全部的交通標(biāo)志或者其它的特征，與作路過(guò)的過(guò)路者不同，為了在城市開(kāi)發(fā)更完1美的交通環(huán)境，更加方便旅客辨別，每個(gè)地方的標(biāo)牌，應(yīng)國(guó)際慣用語(yǔ)言，還要用中文，英文互相翻譯
